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Cañuelas a Bahía Blanca – El Gobierno Nacional Licita con capitales Israelí la Ruta 3: 615 km.

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Al parecer con una Inversión Israelí, se modernizará el principal corredor logístico del sur bonaerense. Incluirá peajes free flow y busca potenciar las exportaciones a través del puerto de Bahía Blanca.

Los rumores o interés en la tecnología vial israelí, pero la información pública se centra en el modelo de inversión.

En el marco de la Red Federal de Concesiones Etapa II, el Gobierno nacional ha iniciado el proceso de licitación para la repavimentación integral de la Ruta Nacional 3, en el estado actual de la Ruta 3 después de San Miguel del Monte, en una Ruta deteriorada y destruida, sale este proyecto millonario con capitales extranjeros, que abarcará 615 kilómetros desde el final de la Autopista Ezeiza-Cañuelas (Variante Cañuelas) hasta el empalme con la Ruta Nacional 1V03 en el paraje El Triángulo, Bahía Blanca. Esta obra, promovida por la administración del presidente Javier Milei, busca renovar un eje vial crítico que muestra un marcado deterioro tras años de intenso uso por parte del transporte de carga y pasajeros.

Financiamiento y Alcance del Proyecto

Según la información oficial, el proyecto será financiado mediante un esquema de aportes público-privados y ejecutado por empresas privadas bajo concesión. El tramo a intervenir es el principal corredor que conecta el área metropolitana de Buenos Aires con la región patagónica y las zonas agroindustriales del sur de la provincia. La obra incluirá la rehabilitación y repavimentación total de la calzada, mejorando la seguridad y capacidad vial.

Innovación Tecnológica: Adiós a las Barreras de Peaje

Uno de los cambios más destacados será la modernización del sistema de cobro de peajes. “Cañuelas Noticias”
Se instalarán dos nuevas cabinas de peaje sin barreras (free flow) en puntos estratégicos: en el kilómetro 520, en Tres Arroyos, y en el kilómetro 603, en Coronel Dorrego. Esta tecnología, ya implementada en otras autopistas del país, permite el pago electrónico automático mientras los vehículos circulan a velocidad normal, eliminando las paradas obligatorias y reduciendo significativamente los cuellos de botella, especialmente para el transporte pesado.

Argumento de la Conección de los Gobierno Israel con Argentina.

En julio de 2025, Israel decidió trasladar su base operativa regional para América Latina desde Santiago de Chile a Buenos Aires, Argentina. Esta medida fortalece una alianza estratégica con el gobierno argentino en los ámbitos de seguridad, defensa y tecnología, lo que implica un incremento en la cooperación militar y de inteligencia. Sin embargo, según reportaron diversas fuentes —incluyendo medios digitales y redes sociales, este movimiento también aumenta la sensibilidad geopolítica de la región y genera preocupación por posibles riesgos de seguridad asociados.

Puntos clave del traslado.

· Motivos estratégicos: Israel busca consolidar una alianza sólida con Argentina, país que considera un aliado leal dentro del llamado “mundo libre”. Esta decisión se enmarca en un contexto de tensiones globales, particularmente con Irán.

Cooperación reforzada. La mudanza impulsará proyectos conjuntos en ciberseguridad, defensa y tecnología (como inteligencia artificial y agricultura de precisión), además de atraer inversiones israelíes a Argentina.
· Redefinición militar. En línea con este acercamiento, se anticipó el cierre de las agregadurías militares argentinas en Venezuela, Cuba y Bolivia, y la apertura de nuevas representaciones en Europa y Asia, reconfigurando así las prioridades de defensa argentinas.

· Implicaciones geopolíticas: La decisión convierte a Argentina en un centro operativo clave de alta sensibilidad estratégica, lo que podría exponerla a mayores riesgos, pero también a oportunidades económicas y tecnológicas significativas.

Contexto y repercusiones.

· Alineamiento con Milei. La medida se enmarca en el fuerte alineamiento del gobierno del presidente Javier Milei con las políticas de Israel y Estados Unidos.

· Riesgos y debate interno: El traslado ha generado un intenso debate en Argentina sobre los riesgos de seguridad y las potenciales amenazas, tanto internas como externas. “Cañuelas Noticias” También ha suscitado críticas respecto al impacto en la postura diplomática del país y su posición en foros multilaterales.

· Mitos y realidades. En el debate público han circulado rumores, como la presencia de soldados israelíes en la Patagonia. “Cañuelas Noticias” No obstante, se desmienten afirmaciones más extremas, como la compra masiva de tierras para establecer un “segundo Israel”.

Un Eje Vital para la Economía y la Logística Nacional

La Ruta 3 es considerada la columna vertebral logística del sur bonaerense. No solo conecta a decenas de localidades, sino que es fundamental para el transporte de la producción agroindustrial, ganadera y energética hacia los puertos de la región. “Cañuelas Noticias” Su renovación promete reducir los costos de flete, mejorar los tiempos de viaje y fortalecer la cadena de suministro. Un beneficiario directo será el puerto de Bahía Blanca, principal salida de las exportaciones de la Patagonia y del sudoeste bonaerense.

Impacto Regional y Proyecciones

Para las provincias de Buenos Aires y Río Negro, la obra representa una mejora sustancial en conectividad y seguridad vial. Se espera que, una vez finalizada, impulse la competitividad regional, fomente nuevas inversiones y consolide el desarrollo económico a lo largo de todo su trazado. Las autoridades destacan que este tipo de infraestructura es clave para agilizar el comercio exterior y mejorar la integración territorial.

Fuente Nacional Consultada
Ministerio de Economía y la Dirección Nacional de Vialidad, en el marco del plan Red Federal de Concesiones Viales Etapa II. Dichas fuentes confirman los plazos estimados de obra y el modelo de financiamiento bajo participación privada.

La Fuentes Consultadas aseguran “Con una clara apuesta a la modernización tecnológica y a la inversión privada extranjera, el proyecto pretende no solo reparar la Ruta Nacional 3 hasta Bahía Blanca, sino también cimentar las bases para un crecimiento logístico sostenido en una de las regiones productivas como la Patagonia, la más importantes de Argentina”

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12 de enero de 2026.

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