La medida de fuerza convocada por la CGT paraliza el transporte, los bancos y la actividad comercial en todo el país, mientras en el Congreso se debate una reforma que los sindicatos califican como un “ajuste sin precedentes” a los derechos de los trabajadores.

La Argentina amaneció este jueves 19 de febrero con un silencio industrial que retumba como un grito de batalla. Desde la medianoche, el primer paro general contra el gobierno de Javier Milei, convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT), ha dejado al país sin trenes, sin subtes, sin colectivos y con una actividad económica reducida a su mínima expresión .

La huelga de 24 horas, que coincide con el tratamiento en la Cámara de Diputados de la controversial reforma laboral impulsada por la Casa Rosada, no solo mide fuerzas entre el sindicalismo y el Ejecutivo, sino que enciende todas las alarmas sobre la gobernabilidad social en el quinto mes de la gestión libertaria.

Mientras los trabajadores se las ingenian para llegar a pie o en bicicleta a sus puestos, y las estaciones de servicio amanecen con sus persianas bajas, el ministro del Interior, Diego Santilli, ultima detalles en el Congreso para garantizar los votos que necesita el oficialismo. La imagen es la de dos países que transitan por vías paralelas sin posibilidad de encuentro .

Cronología de una paralización: así funciona (o no) el país

El acatamiento masivo de los gremios del transporte ha convertido el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y las principales capitales del interior en escenarios fantasmales para un día hábil. La Unión Tranviarios Automotor (UTA), La Fraternidad y la Unión Ferroviaria confirmaron su adhesión, dejando sin efecto la totalidad de los servicios de colectivos, trenes metropolitanos (Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín, Belgrano Sur) y regionales .

El servicio de subtes y Premetro también permanece interrumpido desde las 00:00 horas por decisión de Metrodelegados, alineado con la postura de la CTA . Aerolíneas Argentinas informó la cancelación de 255 vuelos, afectando a más de 31.000 pasajeros y generando una pérdida económica estimada en tres millones de dólares .

En el interior, la postal se replica. Provincias como Neuquén, Catamarca, San Juan y Misiones amanecieron sin transporte urbano ni interurbano. La Bancaria adhiere en todo el territorio nacional, por lo que no hay atención al público en las sucursales, aunque los cajeros automáticos y el home banking funcionan con normalidad .

En un gesto de sordo enojo social, hasta las estaciones de servicio de Misiones permanecen cerradas, y los supermercados operan con guardias mínimas o directamente con sus puertas cerradas . Tan solo la empresa DOTA, en un gesto alineado con la postura oficial, anunció que mantendrá sus cronogramas habituales y aplicará sanciones a los ausentes, generando una grieta dentro de la propia interna del transporte .

El argumento del conflicto: “No es una reforma, es un ajuste con nombre de ley”

Lejos de la narrativa oficial que habla de “modernización laboral”, los dirigentes sindicales salieron al cruce con cifras y argumentos que grafican la preocupación del mundo del trabajo. Jorge Sola, integrante del triunvirato de la CGT, fue tajante en conferencia de prensa: “Esta CGT está en desacuerdo con este proyecto de ley. Nos oponemos porque es inconstitucional. No hay una sola modernización, son 300.000 trabajadores formales menos en estos dos años, no lo decimos nosotros, lo dice el INDEC” .

El proyecto que se debate hoy en Diputados (y que ya tiene media sanción del Senado) contempla modificaciones que, según los gremios, licúan derechos fundamentales. Entre los puntos más candentes se encuentran la ampliación de la jornada laboral, las nuevas condiciones para las indemnizaciones y el polémico artículo sobre licencias por enfermedad, que el propio Gobierno tuvo que comprometerse a modificar tras el escándalo que generó la posibilidad de reducir salarios a trabajadores enfermos .

“Hoy perdemos todos. Cada día se pierden 400 trabajos formales y en estos dos años quedaron 21.000 pymes en el camino. El endeudamiento familiar crece, la informalidad avanza y la inflación acumula ocho meses consecutivos de aumento, en paralelo a una apertura de importaciones que afecta la producción nacional”, advirtieron desde la central obrera, pintando un panorama de angustia-económica que contrasta con los discursos de ajuste fino que llegan desde Balcarce 50 .

El Gobierno responde con sanciones y descuentos

La administración de Javier Milei no retrocede un milímetro en su postura de confrontación. El Ministerio de Capital Humano, conducido por Sandra Pettovello, intimó a la UTA y a La Fraternidad a no participar de la huelga, argumentando que ambos sindicatos se encuentran bajo conciliación laboral obligatoria por conflictos salariales previos. La advertencia fue clara: adherir al paro implica violar la ley y exponerse a multas económicas millonarias .

Además, el Gobierno nacional confirmó que descontará el día a los empleados públicos que se plieguen a la medida. “Tendremos que organizarnos para llegar al trabajo y cumplir”, remarcaron fuentes oficiales, en una postura que los sindicatos califican como persecución-política y criminalización de la protesta .

En el plano legislativo, el oficialismo confía en aprobar la ley. Tras el triunfo en el Senado (con las polémicas modificaciones de último momento), en Diputados se negocia voto a voto. Se espera una sesión maratónica que comenzaría a las 14:00 horas, donde La Libertad Avanza intentará blindar el proyecto con sus socios del PRO y sectores dialoguistas. La ausencia de Karina Milei, viajada a Estados Unidos para acompañar al Presidente, no parece alterar los planes de una Casa Rosada que confía en la victoria aunque el costo social sea este jueves de parálisis-nacional .

Proyección: un escenario de fractura-social imparable

Analizando el contexto de este 19 de febrero, se proyecta un futuro-inmediato de alta conflictividad. El paro general de la CGT, aunque sin movilización central convocada por la triple conducción, ha derivado en acciones espontáneas y concentraciones organizadas por la izquierda y movimientos sociales. El Frente de Sindicatos Unidos (FreSU) y las CTA ya anticiparon que marcharán al Congreso, rompiendo el hermetismo de la huelga “sin movilización” que pretendía la meseta sindical .

La fractura-social es evidente: mientras el Gobierno avanza con una reforma que flexibiliza el mercado laboral en un contexto de creciente pobreza, los gremios lograron visibilizar que el descontento no es solo sectorial, sino que atraviesa transversalmente a la sociedad. La decisión de DOTA de operar y la amenaza de descuentos salariales no alcanzan para mitigar la imagen de un país detenido.

Si la reforma se aprueba, expertos en relaciones laborales consultados por este medio coinciden en que la paz social será un bien escaso. La exclusión explícita de sectores como el personal embarcado de la Ley de Contrato de Trabajo (tal como denunció el Centro de Patrones Fluviales) o la precarización encubierta que permitirían los nuevos regímenes, encienden la mecha de una bomba de tiempo gremial .

Conclusión: el costo de gobernar contra los trabajadores

El 19 de febrero de 2026 quedará marcado como el día en que la Argentina se partió en dos. De un lado, un gobierno que confunde gobernabilidad con imposición y que utiliza las herramientas del Estado para disciplinar a quien protesta. Del otro, un movimiento obrero que, pese a sus propias contradicciones internas, demostró tener la capacidad de detener al país para decir “basta”.

Milei recibe hoy el primer gran cachetazo social de su gestión. Y aunque logre los votos para aprobar su reforma en Diputados, el eco de este paro resonará en cada negociación paritaria, en cada fábrica y en cada barrio. Gobernar es representar, y hoy, con el país paralizado, queda claro que la representación del “pueblo de pie” que esgrime el oficialismo no calza con los 31.000 pasajeros varados, los comercios cerrados y los trabajadores que arriesgan su salario por defender lo que consideran derechos irrenunciables.

La gobernabilidad no se construye con multas ni con amenazas; se construye con diálogo. Y este 19 de febrero, el diálogo brilló por su ausencia. El único ruido que se escucha en la Argentina es el de una maquinaria estatal que ajusta, y el silencio ensordecedor de un pueblo que se niega a ser ajustado.

Cañuelas Noticias

@cañuelasniticias

19 de Febrero de 2026

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